회전 노이즈 비교

와인딩 시 기어 소음(핸들 회전 시 느껴지는 거친 소리 등)을 측정한 결과. 흔들림 폭이 작을수록 소음이 적다. 기존 기어와 비교했을 때, 하이퍼드라이브 디지털 기어의 소음은 50% 이하로 대폭 감소했으며(당사 대비) 부드럽고 조용한 와인딩을 실현했다.

회전 내구성 비교

기존 베이트 릴과의 회전 내구성 비교. 이 그래프를 보면 알 수 있다. 초기 단계부터 부드러운 회전 성능을 발휘하고, 장력(=고부하 및 사용 시간에 따른 부하 축적)에 의한 회전 성능 저하도 극히 적다. 즉, HYPERDRIVE DESIGN을 통해 부드러운 회전 성능과 회전 내구성을 매우 높은 수준으로 양립하고 있다.

HYPER DRIVE DIGIGEAR이론

기어의 맞물림 비교(이미지)
드라이브 기어의 모듈은 너무 작지 않은 사이즈를 표준화했다. 톱니 면은 최적의 압력 각이 되는 배럿형 실루엣으로 제작해 피니언 기어와 낭비 없이 효율을 높인 맞물림 비율을 실현했다. 기존에는 서로의 톱니 면이 최대 2회 접촉하는 맞물림이 때로는 3회 접촉을 목표로 했다. 보다 완만한 압력 각이 부드러운 회전과 뛰어난 내구성을 겸비한 시스템이다.